В мире портового и морского строительства бетон не существует в покое — он постоянно противостоит ударам волн, соляному туману и приливам. Каждая опора глубоководного причала при швартовке судна выдерживает натяжение тросов и удары корпуса; волноломы встречают в штормы многометровые волны десятилетиями подряд; а фундаментальные сваи морских платформ круглосуточно омываются течениями, насыщенными солью и микроорганизмами. В таких условиях обычные методы защиты бетона теряют эффективность всего за несколько лет.
Серия водных наноматериалов для ремонта бетона KP доказала свою эффективность в подобных условиях. Она является не только «бронёй» на поверхности, но и «укреплением костной структуры» конструкции — наноструктура материала, проникнув в бетон, химически связывается с его внутренними компонентами, обеспечивая единое целое между защитным слоем и основанием. Солёный туман, ионы хлора, влажный воздух — все эти факторы коррозии надёжно блокируются на поверхности, и даже в зонах, подверженных постоянному колебанию уровня воды, сохраняется плотная и устойчивая защитная структура.
В одном из контейнерных портов на побережье Гуандуна серия KP была использована для восстановления старых причальных опор. Бригаде достаточно было провести лёгкую очистку поверхности и нанести ремонтный состав, чтобы он проник вглубь бетона и сформировал новую защитную структуру, избавив от необходимости дорогостоящей разборки и реконструкции и увеличив срок службы причала как минимум на 15 лет. Подобные примеры можно найти и в проектах усиления волноломов в Фуцзяни, и при реконструкции рыболовных портов архипелага Чжоушань — после ремонта бетон перестал подвергаться отслаиванию, трещинообразованию и коррозии арматуры.
Для портов и морских объектов серия KP — это не просто материал, а баланс между сроком службы сооружения и затратами на его содержание. Она даёт строителям уверенность перед лицом суровых испытаний моря, позволяя инфраструктуре десятилетиями сохранять прочность и стойкость к бесконечным циклам приливов и отливов.
